A empresa DTA – Engenharia Portuária & Ambiental realizou na tarde de terça-feira (10), a apresentação do projeto do Porto Meridional de Arroio do Sal. A cerimônia ocorreu na Sociedade dos Amigos de Arroio do Sal (SAAS), a pedido da Câmara de Vereadores do município.
O empreendimento, aprovado pela Secretaria Nacional de Portos e Transportes Aquaviários (SNPTA), vai ser instalado entre os balneários de Rondinha e Alfa. A previsão de liberação das licenças e início das obras é até o final de 2022. Já a construção e início de operação pode se dar entre 18 e 20 meses após a liberação das licenças, podendo ser inaugurado no segundo semestre de 2024.
O projeto tem apoio de diversos investidores e lideranças políticas, como o senador Luis Carlos Heinze (Progressistas), que busca agilizar a liberação das licenças em Brasília, junto ao Ministério da Infraestrutura e também no Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama).
Durante a apresentação, o presidente da DTA, o engenheiro civil João Acácio Gomes de Oliveira Neto, destacou que são 195 anos de pesquisas apontando a construção de um terminal portuário na região do Litoral Norte gaúcho. Segundo ele, a ideia remonta ao tempo do império brasileiro, quando se cogitou desviar o rio Mampituba para a praia da Guarita, em Torres, para a construção de um porto. Depois, Dom Pedro II encomendou a engenheiros ingleses um estudo sobre a viabilidade da construção de um terminal na região.
O DESENVOLVIMENTO DA REGIÃO
O empreendimento, segundo o empresário, deve alcançar investimentos próximos de cinco bilhões de reais, planejado para atender às demandas da região Norte do Estado, podendo criar aproximadamente três mil empregos diretos e outros 10 mil indiretos. Em escala de produção, a capacidade prevista é de movimenta anualmente 30 milhões de toneladas por ano, podendo aportar grandes embarcações, além de navios de carga e cruzeiros.
Após a apresentação, o prefeito de Arroio do Sal Affonso Flávio Angst, o Bolão (MDB), afirmou ser favorável a qualquer tipo de investimento privado no município. Segundo ele, a estimativa e de que a partir do início da operação do porto, Arroio do Sal poderá triplicar o seu orçamento, podendo chegar a cerca de R$ 180 milhões, por ano.
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